Пожарный самолёт Ил-76П разработан в конце 1988 года в АКБ им. С.В.Ильюшина на базе транспортного самолёта Ил-76МД.
Первое практическое применение самолёта состоялось летом 1990 года во время лесных пожаров в Красноярском крае.
Самолёт может принимать на борт 32 т воды или специальной огнегасящей жидкости и сбросить её за 4 секунды с высоты 50 м.
Имеет два бака для огнетушашего вещества. Каждый бак вмещает по 21000 л жидкости.
Самолёт Ил-76П является самым большим в мире пожарным самолетом.